VWIN

2021 年韩国电动车出口额位居全球第 4仅次于中国

2021 年,全球电动车市场表现强劲,最终以逾 649.5 万辆的创纪录数据结束了全年,销量同比大增 108%,是自 2012 年以来最高的年度增长率。其中,中国仍然是全球最大的电动汽车销售市场,其次是欧洲,美国排第三。同期,全球电动汽车的交易额也增长了 150%,达到 1887 亿美元。

从电动车出口额来看,韩国贸易协会公布的《2021 年韩国电动汽车出口额》报告显示,德国以 288 亿美元排在榜首,美国以 101 亿美元位列第 2,中国以 100 亿美元紧随其后。韩国 2021 年电动汽车出口额比 2019 年增加了一倍以上,达到 70 亿美元,在全球排名第四。与新冠疫情前的出口水平相比,韩国电动汽车的出口额增加了 112.2%。在韩国整体汽车出口中,电动汽车占 15.8%,比 2019 年的 8.1% 也增加了近一倍。

src=韩国生产的电动汽车大部分销往美国和欧洲。今年上半年,韩国车企在美国电动车市场的占有率首次上升到仅次于特斯拉的第 2 位。在德国和英国,韩国电动车的市场占有率分别排在第 4 位和第 3 位。

就 2019 年和 2022 年各国电动车出口额的对比来看,德国增速最大,高达 231%;随着比亚迪等电动车品牌进军海外市场,中国进步也很明显;西班牙、斯洛伐克和捷克共和国的电动车出口额也在迅速增加。

就电动车进口额来看,德国仍然以 177 亿美元排在榜首,美国以 91 亿美元位列第 2,领先英国 2 亿美元;法国电动汽车进口额达到 73 亿美元;韩国去年电动车进口额为 21 亿美元,排在第 14 位。

中国 2021 年的电动汽车出口额较两年前增长了 10 倍,进口额却从 35 亿美元下滑至 29 亿美元。韩国贸易协会在一份新闻稿中表示, 当前,像比亚迪这样的中国电动车品牌发展迅速,像特斯拉这样的全球品牌也开始在中国生产电动汽车。

src=在全球整车品牌中,现代起亚以 34 万辆的电动车销量位居第 5 位。特斯拉的销量最多,为 105 万辆,其次是德国大众(71 万辆)、比亚迪(60 万辆)、美国通用汽车(52 万辆)。

韩国贸易协会首席研究员 Kim Kkot-byeol 表示: 中国、德国、美国无论是在电动车国内销量、出口量还是生产等领域都具有优势,但韩国是出口依赖型经济,国内市场规模较小,因此很难提高市场竞争力。 他还补充说: 根据各国政府偏向于国内市场的国家补贴制度,韩国政府也应该寻求与私营部门的紧密合作,以维持韩国企业的出口竞争力。

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。